Mit 15.000 CHF finanzieren wir das Heben des Triebwagens auf Hebeböcke, die Demontage und anschließende Wiedermontage der Drehgestelle sowie mögliche Tests, die von den TMR durchgeführt würden. Hinzu kommt die Asbestsanierung, falls die Analyse der Decken und elektrischen Abteile (die von einem zugelassenen Unternehmen durchgeführt wird) asbesthaltige (und damit potenziell krebserregende) Materialien aufzeigt.
Mit 50'000 CHF decken wir 1/4 der Revision der Fahrwerksteile (Drehgestelle und Motoren)
Falls die Spenden höher ausfallen als erwartet (lasst uns ein wenig träumen), können wir zudem die Neulackierung in den BLS-Werkstätten in Bönigen (BE) durchführen lassen, die über eine grosse Expertise in diesem Bereich verfügen.