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Erhaltung RBDe 4/4 II

Un projet de la région de la Raiffeisenbank Luzerner Hinterland

Helfen Sie mit bei der Erhaltung des lezten Pendelzug-Typs, dem RBDe 4/4 II (auch Privatbahn- NPZ genannt) im Emmental!

Unser Verein hat sich zum Ziel gesetzt das historische Erbe der Eisenbahn im Emmental zu erhalten, pflegen und der Nachwelt betriebsfähig zu erhalten.
Die Züge des Typs RBDe 4/4 II oder neuer RBDe 566 II sind die letzte Generation Pendelzüge des Emmentals. Sie verschwinden nun nach und nach aus dem laufenden Betrieb, der letzte per Ende 2024. Aus diesem Grunde haben wir, das sind einige Mitglieder des Vereins Pendelzug Mirage (VPM), uns dazu entschieden, einen Zug für die Nachwelt zu erhalten. Dies ist mit grossem (vordergründig finanziellem) Aufwand verbunden, den wir ohne Sie nicht bewerkstelligen können. Helfen Sie uns also dabei und leisten alle einen kleineren oder grösseren Beitrag!

CHF 17’086
CHF 14’000
Montant minimum
CHF 27’000
Montant désiré
131
Parrainages

Auf ins neue Zuhause!

Daniel Führer
Daniel Führer
22 décembre 2024

Auf ins neue Zuhause!
Liebe Unterstützerinnen und Unterstützer, liebe Fans des RBDeII.
Vielen herzlichen Dank für Eure wichtige Mithilfe bei der Erhaltung des RBDe 4/4 II 282 mit seinem ABt 382!
Sehr gerne verkünden wir die Überfuhr in seine neue Heimat! Die eigentliche Überfuhr musste bereits vor dem heutigen Termin erfolgen, war aber auch da mit einigen Hindernissen gespickt, waren doch Vandalen leider sehr tatkräftig! Nichtsdestotrotz hat uns die BLS einen tadellosen Zug übergeben, welcher am letzten Donnerstagabend nach Zell überführt wurde für die ersten Arbeiten (Logos entfernen, Namensschilder anbringen sowie Fahrzeuginstruktionen). Die Gelegenheit wurde gerne genutzt, um ein in dieser Form bzw Farben vermutlich einmaliges "Generationenfoto" zu schiessen...

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Wunderschön!🤩 Solche Projekte unterstütze ich sehr gerne, schliesslich war das meine Kindheit!🥰

Joel W.
Joel W.
22 décembre 2024 à 12:22

Natürlich war ich wieder zu schnell im Schreiben... Den ABt 382 in diesem Sinne nie gegeben. Das Fahrzeug wurde als Bt 382 (also reiner Zweitklass- Steuerwagen) abgeliefert und erhiehlt mit dem Einbau der ersten Klasse 1991/92 die angepasste Bezeichnung ABt mit der Nummer 982. Erst bei der Bereinigung im Jahre 2002 wurde die Nummer auf 941 festgelegt, die er bis heute trägt. Sorry fpür den Laspus und danke für die Hinweise!

Daniel Führer
Daniel Führer
23 décembre 2024 à 10:13

Les parrainages suivants ont pu être choisis dans le cadre du projet